Ein schlankes, leichtes E-Bike für die City ist eine feine Sache, klar. Wer damit aber auch seine Wochenendeinkäufe oder Jobunterlagen von A nach B bringen muss, schwingt sich am besten aufs Editor Hybrid SLX FE 400X. Robuster Gepäckträger, Schutzbleche, Beleuchtung und praktischer Seitenständer – die Ausstattung erfüllt sämtliche Ansprüche im Arbeits- oder Freizeiteinsatz. Außerdem kommt es mit einem leichten, leistungsstarken Bosch SX Motor mit integriertem 400 Wh Akku und System Controller im Oberrohr auf die Straße. Und dank der einfach bedienbaren, wartungsarmen 8-Gang Nabenschaltung von Shimano geht's schnell und kraftsparend vorwärts. Für top Grip und hohe Bremskraft sorgen komfortable Continental Reifen und kraftvoll zupackende hydraulische Shimano Scheibenbremsen, die das Bike bei jedem Wetter sicher verzögern und anhalten. Was will man mehr?
Ultraschlank, megaelegant, superdezent – kann das ein E-Bike-Rahmen sein? Aber sicher! Nämlich der des Editor Hybrid FE. Seine leichte, robuste Aluminiumkonstruktion mit den Smooth Welding Hauptrohrverbindungen ergibt ein elegantes Chassis, das wir mit einer leichten und zugleich stabilen Vollcarbongabel ergänzt haben. Und um den Wartungsaufwand möglichst gering zu halten – und die Optik möglichst clean – verlaufen die Leitungen im Inneren. Der 400 Wh starke Akku wurde zudem ästhetisch ins Unterrohr integriert, was Platz und Gewicht spart. Dazu kommt ein vielseitiger, robuster Gepäckträger am Heck und ein optionaler Front-Gepäckträger für sämtliches Hab und Gut auf dem Weg durch die City. Außerdem Schutzbleche, eine Lichtanlage und ein praktischer Seitenständer. Fazit: Wir haben an alles gedacht, was im Großstadtdschungel wichtig ist!
Rahmen: Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout
Gabel: CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm
Vorbau: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Lenker: CUBE Rise Trail Bar, 680mm
Griffe/Lenkerband: ACID Hybrid Tour
Schalt/(Brems-)hebel: Shimano Alfine SL-S7000
Bremsen: Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
Nabenriztel: Shimano Nexus, 18T
Kette: KMC Z610
Kurbelgarnitur: ACID MTB Hybrid Pro, 44T
Nabe vorne: Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock
Nabe hinten: Shimano Alfine SG-S7001, 8-Speed
Reifen: Conti Contact Urban, 50-622
Pedale: CUBE PP MTB
Sattel: Natural Fit Venec
Sattelstütze: CUBE Performance Post, 30.9mm
Sattelklemme: CUBE Screwlock, 36mm
Scheinwerfer: ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
Rücklicht: ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Ständer: ACID FM Pure Kickstand
Schutzblech: ACID 60 BB-Mount
Gepäckträger: ACID Gravel
Glocke: Knog Oi
Akku: Bosch CompactTube 400
Ladegerät: Bosch 4A
Remote: Bosch System Control, incl. Mini Remote
Motor: Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
Gesamtgewicht: 19,2 kg
Max. Systemgewicht: 135 kg
Max. Gewicht Fahrer: 100 kg
Länge / Breite / Höhe (in m): 1.62 x 0.26 x 0.83